Breve
Storia del Marchio ALATO (ITALIA - Torino - 1923 – 1925)
Fondato
nel 1923 dai fratelli Mario e Giulio GOSIO in Corso Oporto N°
31 a TORINO (Italia) questo
piccolo marchio restò attivo solo fino al 1925 e durante il suo
breve periodo di attività ha prodotto forse poco più di un
centinaio di esemplari in soli 2 Modelli : una Motobici di 132 cc.
e una Motocicletta con motore da 175cc. e l'esemplare qui illustrato
è forse è uno dei pochi pervenuti sino ai nostri giorni .
E'
interessante segnalare che negli anni '20 queste motociclette di
piccola cilindrata potevano circolare senza la Targa, ma per farlo dovevano
obbligatoriamente essere provviste della Pedaliera Ciclistica ed avere un Peso Totale intorno ai 40 Chilogrammi
Caratteristiche
generali di questa Moto-Bici ALATO : Motore a 2 Tempi di 132 cc.
di Cilindrata, Cambio di produzione LADETTO (vedere
*) a 2 Velocità azionate dalla lunga Leva posizionata sulla
parte Destra, Trasmissione finale a Catena, Telaio a “Culla” con
la parte posteriore rigida, Forcella tipo BRAMPTON davanti, Telaio rigido nella parte posteriore compensato dalle lunghe e robuste Molle della Sella, Freno come
era in uso negli anni '20 a “ Cerchietto con
Pattino” solo sulla Ruota Posteriore azionato a Pedale - Illuminazione solo nella parte anteriore mediante Faro ad Acetilene-Carburo - Avvisatore Acustico con Tromba a Peretta - Velocità
Massima 50 – 55 Chilometri all'ora
(
* ) Il Marchio Ladetto
(1923 – 1927) venne fondato sempre a TORINO in Via Giacosa
N° 19 dai fratelli Emilio e Giovanni LADETTO e che oltre a costruire
Motociclette con il Marchio LADETTO, fornivano anche particolari
meccanici come Motori, Cambi di Velocità ecc. Ad altri Costruttori
come in questo caso di collaborazione con i fratelli Mario e Giulio GOSIO per la costruzione delle MotoBici con il Marchio ALATO
I Ringraziamenti vanno all'amico Simone che ci ha messo a disposizione
questo suo bel esemplare di MotoBici ALATO del 1924 di 132 cc.
con Motore a 2 Tempi con Cambio LADETTO a 2 Velocità comandato dalla lunga leva posizionata sul lato destro del serbaoio
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